¿Qué pasaría si te dijéramos que BMW desarrolló un prototipo eléctrico secreto que desafió todas las expectativas? Un auto tan potente e indomable que fue bautizado como ‘La Bestia’. La marca bávara mantuvo en secreto este proyecto durante años, y finalmente ha salido a la luz. Prepárate para conocer la historia detrás del primer BMW M eléctrico que jamás fue comercializado.
Un Secreto Bien Guardado: El Primer BMW M Eléctrico
En 2022, BMW anunció algo que dividió a sus seguidores: la producción de un BMW M3 eléctrico con hasta cuatro motores y 1.341 caballos de potencia. La noticia generó polémica, especialmente entre los más puristas que veían este movimiento como una traición a la esencia deportiva de la marca. Pero lo que muchos no sabían es que la marca bávara ya llevaba años trabajando en prototipos eléctricos.
El primer prototipo de BMW M eléctrico fue desarrollado en 2018, cuando BMW todavía exploraba el potencial de un deportivo eléctrico de alto rendimiento. Este prototipo, conocido internamente como ‘La Bestia’, partía de un BMW M2 con código interno F87, al que se le instaló un tren motriz completamente eléctrico.
¿Qué Era ‘La Bestia’? El BMW M2 Eléctrico que Nunca Vio la Luz
Aunque BMW nunca reveló con precisión la mecánica que utilizaba ‘La Bestia’, los ingenieros describen su conducción como algo brutal e indomable. “Honestamente, era un auto muy directo e incluso ‘crudo’; era súper potente y realmente difícil de controlar”, confesaron. La falta de suavidad y refinamiento, característicos de los eléctricos actuales, era evidente.
No obstante, su desempeño era impresionante. Este vehículo fue sometido a cientos de kilómetros de pruebas en las que se ajustaron parámetros como la entrega de potencia, la ubicación de componentes y el reparto de pesos para maximizar su rendimiento.
El Origen del Apodo ‘La Bestia’
El nombre de ‘La Bestia’ no fue elegido al azar. En realidad, era un homenaje a un modelo icónico que BMW desarrolló en el año 2000: un BMW X5 de primera generación al que se le instaló un motor V12 de 6.1 litros y 700 caballos de potencia. Este motor provenía del prototipo BMW V12 LMR, que había ganado las 24 Horas de Le Mans en 1999.
Aquella máquina, incontrolable y feroz, se ganó el apodo de ‘La Bestia’. Y casi dos décadas más tarde, la marca decidió otorgar ese mismo nombre al prototipo del BMW M2 eléctrico, debido a su increíble potencia y dificultad para ser domado.
Pruebas y Desarrollo del Prototipo Eléctrico
El equipo de BMW M no escatimó en pruebas para perfeccionar este prototipo. Realizaron una infinidad de ajustes buscando el balance perfecto. Sin embargo, lo que más destacaba era la crudeza del vehículo. Este prototipo no tenía el refinamiento de los autos eléctricos modernos, sino un carácter salvaje que lo hacía único.
Franciscus van Meel, el director general de BMW M, recordó aquellos años diciendo: “Años más tarde, teníamos otra bestia en la carretera”. Esta frase dejaba claro que la esencia indomable de aquel primer X5 V12 había resurgido en este modelo eléctrico.
El Legado de ‘La Bestia’ en el BMW M3 Eléctrico Actual
Aunque ‘La Bestia’ nunca llegó a producción, su desarrollo fue crucial para la creación del BMW M3 eléctrico actual. Este modelo, que ya se perfila como un superdeportivo eléctrico con 1.341 caballos de potencia y tracción a las cuatro ruedas, hereda buena parte de la experiencia obtenida con aquel M2 eléctrico experimental.
BMW utilizó la experiencia obtenida con ‘La Bestia’ para desarrollar un modelo con un comportamiento más refinado, pero igualmente emocionante. Sin duda, el nuevo M3 eléctrico debe su existencia a este prototipo que estuvo escondido durante años.
¿Por Qué BMW Ocultó ‘La Bestia’ Durante Tanto Tiempo?
La razón principal fue que este prototipo no estaba listo para ser lanzado al mercado. Aunque su potencia era impresionante, el auto carecía del refinamiento necesario para ofrecer la experiencia de conducción que BMW quería para sus vehículos eléctricos.
El hecho de que la marca haya revelado ahora su existencia en un documental sugiere que BMW quería demostrar que lleva años trabajando en la electrificación de su gama deportiva, y que el M3 eléctrico actual es fruto de un extenso desarrollo.
Conclusión: Un Vistazo al Futuro de BMW M
La revelación de ‘La Bestia’ muestra que BMW ha estado trabajando en la electrificación de su división M mucho antes de lo que muchos pensaban. Este prototipo, aunque no llegó a producción, sirvió como laboratorio de pruebas para crear el futuro BMW M3 eléctrico que promete revolucionar el mercado.
Aunque el prototipo fue considerado “crudo e incontrolable”, fue un paso fundamental en la evolución de BMW hacia los deportivos eléctricos. Y aunque ‘La Bestia’ nunca llegará a los concesionarios, su legado está más vivo que nunca.
