¿Qué sucede cuando un vehículo tan impresionante como el Porsche 911 GT2 RS cae en las manos de Manhart Performance? Exacto, se convierte en un monstruo sobre ruedas con prestaciones que desafían la lógica. El nuevo Manhart TR 950 lleva este modelo de la generación 991 a niveles de rendimiento dignos de un hiperdeportivo. Prepárate para conocer todos los detalles de este gigante potenciado.
Manhart TR 950: Un Poder Abrumador que Deja Huella
El Porsche 911 GT2 RS es, de por sí, una auténtica bestia. Pero Manhart decidió llevar las cosas al extremo con su TR 950, logrando una potencia brutal de 966 CV y un par motor de 1.090 Nm. Esta mejora lo coloca en una categoría aparte, incluso por encima de superdeportivos de renombre.
¿Y cómo lo lograron? A través de una serie de modificaciones técnicas que incluyen la instalación de turbocompresores TTH más grandes, un colector de admisión de aluminio IPD y un intercooler de agua desarrollado por Manthey con un depósito ampliado para mejorar la refrigeración. Nada se dejó al azar.
Además, la reprogramación de la ECU permitió que este motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.8 litros alcance cifras impresionantes. La ECU ha sido ajustada mediante un cambio de mapas para ofrecer un rendimiento máximo cuando se requiere, y todo esto acompañado por un sistema de escape rediseñado con downpipes Manhart Sport con catalizadores HJS de 200 celdas (eso sí, no homologados por TÜV y destinados a mercados fuera de Alemania).
Diseño Exterior y Neumáticos que Desafían al Asfalto
Cuando hablamos de rendimiento, el contacto con el asfalto es clave. Por eso, Manhart ha equipado al TR 950 con unas llantas Manhart Forged Line de 21 pulgadas adelante y 22 pulgadas atrás. Los neumáticos elegidos para esta misión son los Continental SportContact 7, en medidas 255/30ZR21 para el eje delantero y 335/25ZR22 para el trasero. Esta configuración optimiza la tracción y mejora la estabilidad en curvas pronunciadas y a altas velocidades.
Pero no solo se trata de potencia, sino también de estilo. El kit aerodinámico en fibra de carbono diseñado por Manhart incluye:
- Spoiler delantero con extensiones laterales.
- Flics aerodinámicos.
- Faldones laterales.
- Difusor trasero con aletas adicionales.
Este conjunto mejora no solo la estética agresiva del auto, sino también su aerodinámica general. Además, Manhart ofrece su característico diseño de franjas en gris sobre vinilo protector mate, dándole un toque distintivo que nadie puede ignorar.
Interior Reforzado con Elegancia y Exclusividad
En el habitáculo, Manhart ha sustituido los detalles en rojo originales del GT2 RS por molduras en negro, aportando un estilo más sobrio y elegante. Para añadir un toque de personalización extra, se incluyen alfombrillas personalizadas con el logotipo de Manhart, algo que siempre marca la diferencia en vehículos de esta categoría.
Suspensión y Transmisión a la Altura del Desafío
Con tanta potencia bajo el capó, era lógico que Manhart también mejorara la parte mecánica que gestiona todo ese poder. Para ello, se ha reforzado la transmisión PDK de doble embrague y 7 velocidades con un embrague mejorado firmado por Dodson, asegurando que pueda manejar el alto nivel de par sin comprometer la fiabilidad.
Por si fuera poco, el sistema de suspensión fue reemplazado por una coilover Manthey-KW ajustable. Este sistema permite modificar la altura y la dureza de los amortiguadores, mejorando drásticamente la respuesta dinámica del auto y asegurando que siempre esté listo para enfrentarse a cualquier desafío en pista o carretera.
Un Precio que Promete ser Descomunal
Si algo es seguro, es que un vehículo de este nivel no será económico. Aunque el precio exacto del Manhart TR 950 no ha sido revelado, se espera que supere el del modelo anterior, el Manhart TR 900, cuyo precio estaba por encima de los 550 mil euros. Así que, si deseas tener en tu garaje este titán mejor que vayas preparando la chequera.
¿Por qué Elegir el Manhart TR 950?
El Manhart TR 950 no es solo un Porsche 911 GT2 RS potenciado. Es una obra maestra de la ingeniería que combina potencia bruta, aerodinámica mejorada y un diseño exclusivo. Este vehículo es para aquellos que desean lo mejor de lo mejor y no temen ir más allá de los límites convencionales.
Conclusión
El Manhart TR 950 es la prueba de que siempre se puede ir más allá cuando se trata de potencia y diseño. Con sus 966 CV, su refinado trabajo aerodinámico y sus mejoras de rendimiento, se coloca como uno de los vehículos más potentes y exclusivos del mercado. Manhart ha llevado al Porsche 911 GT2 RS a un nuevo nivel, y es difícil imaginar qué más se puede hacer para mejorarlo.
