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Citroën Ami 2025: Rediseño para el Citycar Eléctrico

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Francisco Rosadoro - Periodista Automotriz
7 Min Read

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¿Qué hace que el Citroën Ami 2025 esté captando tanto interés? Este pequeño vehículo eléctrico ha sido una sensación en Europa, especialmente por su enfoque en la movilidad urbana y su precio accesible. Y ahora, con un renovado diseño, promete seguir en la vanguardia. Acompáñanos a descubrir qué trae de nuevo este microcar que ha cautivado a jóvenes y adultos por igual.

Citroën Ami 2025 por detrás

Un citycar que redefine la movilidad urbana

El Citroën Ami 2025 sigue la línea de éxito que la marca francesa ha logrado con su gama de autos eléctricos. Este microcar, pensado para ofrecer una solución de movilidad en las grandes ciudades, se ha ganado un lugar destacado gracias a su simplicidad, su bajo coste y la posibilidad de que jóvenes de tan solo 15 años puedan conducirlo en algunas partes de Europa. Para mantener su relevancia en un mercado cada vez más competitivo, Citroën decidió dar un paso adelante con un profundo restyling que fue presentado en el Salón de París.

¿En qué consiste este restyling? Aunque algunos medios han mencionado una “nueva generación”, lo cierto es que los cambios están enfocados principalmente en el diseño exterior, manteniendo la base técnica que lo ha caracterizado. Y, aunque se ha mantenido su característica simetría, los detalles renovados le dan una apariencia fresca y moderna.

Cambios en el diseño exterior

En el rediseño del Citroën Ami 2025, el enfoque está claramente en su frontal y posterior, que ahora exhiben una imagen más limpia y sofisticada. Los faros delanteros, que se han rediseñado por completo, ahora cuentan con un marco redondeado en negro que le da un aire más robusto, y las líneas generales son más rectas, siguiendo las tendencias de los nuevos productos de Citroën inspirados en el concept Oli.

Además, incorpora el nuevo emblema de la marca, un detalle que alinea al Ami con el resto de la familia Citroën. En los laterales, encontramos embellecedores plásticos en las ruedas con un diseño de cubos de bordes redondeados que le aportan un toque distintivo. Con estas actualizaciones, Citroën ha logrado mantener la esencia práctica y minimalista del Ami, pero con un aspecto más actualizado y acorde a la línea de diseño de sus nuevos lanzamientos.

Nuevo Citroën Ami 2025

Un tamaño compacto, ideal para la ciudad

El Citroën Ami 2025 sigue siendo un vehículo pensado exclusivamente para la movilidad urbana. Con solo 2,40 metros de largo1,39 metros de ancho y 1,52 metros de alto, su tamaño compacto lo hace perfecto para desplazarse por las calles estrechas de las ciudades europeas. Esto, sumado a su reducido diámetro de giro de 7,2 metros, lo convierte en uno de los autos más maniobrables del mercado.

Pero, a pesar de sus dimensiones reducidas, el Ami no sacrifica la comodidad. Aunque tiene capacidad únicamente para dos personas, su diseño interior maximiza el espacio disponible con varios portaobjetos y soluciones inteligentes para el uso diario.

Mecánica simple y eficiente

El motor eléctrico del Citroën Ami sigue siendo modesto, con solo 8 caballos de fuerza. Esto, junto con una batería de 5,5 kWh, le permite alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h, lo que puede parecer poco, pero es más que suficiente para cumplir con su propósito: movilidad dentro de las áreas urbanas.

¿Qué tal su autonomía? Con una carga completa, el Ami puede recorrer hasta 75 kilómetros, lo que lo hace ideal para trayectos cortos y desplazamientos diarios dentro de la ciudad. Y no tendrás que preocuparte por largas esperas para recargarlo, ya que su batería puede llenarse por completo en solo tres horas utilizando un cargador de 2,2 kW.

Citroën Ami 2025 interior

Diseño interior y comodidad

Por dentro, el Citroën Ami 2025 no ha cambiado mucho en comparación con su versión anterior. Sin embargo, su interior sigue siendo uno de los puntos fuertes del vehículo. El habitáculo cerrado y climatizado garantiza comodidad en todo momento, y la amplia luminosidad que entra por sus ventanillas es uno de sus aspectos más destacados.

Hablando de ventanillas, el Ami rinde homenaje al clásico Citroën 2CV con su sistema de apertura basculante, un detalle que seguro hará sonreír a los fanáticos de la marca. Además, este microcar cuenta con múltiples portaobjetos que lo hacen muy práctico para el uso cotidiano.

El Ami Buggy Vision: la versión aventurera

Citroën no se detuvo en el rediseño del Ami convencional. Para destacar aún más en el Salón de París, presentó el Ami Buggy Vision, un prototipo que lleva el concepto del Ami hacia un estilo más aventurero.

Este modelo sustituye las puertas por soportes para tablas de surf, y añade neumáticos todoterreno y faros delanteros amarillos, un guiño a los vehículos clásicos franceses. Aunque se trata de un prototipo, esta versión demuestra la versatilidad del diseño del Ami y abre la puerta a futuras variantes más atrevidas.

Citroën Ami 2025

Un citycar que mira al futuro

El Citroën Ami 2025 estará disponible en Europa a partir del primer semestre de 2025, y continúa en análisis para su posible llegada a otros mercados. Su combinación de bajo costesimplicidad y facilidad de uso lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan una solución de movilidad urbana eficiente y accesible.

Con su diseño renovado y el atractivo de versiones especiales como el Ami Buggy Vision, Citroën ha dejado claro que el Ami seguirá siendo un protagonista en el segmento de los microcarros eléctricos. La pregunta que queda en el aire es: ¿Estará listo el resto del mundo para adoptar un concepto tan innovador?

Conclusión

El Citroën Ami 2025 sigue siendo el mismo citycar sencillo y accesible que ha conquistado Europa, pero con un diseño más moderno y alineado con las nuevas tendencias de la marca. Aunque no es un vehículo que destaque por su potencia o prestaciones, cumple perfectamente su función como solución de movilidad urbana. Y con el añadido de versiones más atrevidas como el Ami Buggy Vision, Citroën demuestra que la simplicidad no está reñida con la innovación.

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Director de Autos Rodando Comunicador Social con mas de 10 años de experiencia en el sector automotor y mas de 800 reseñas y/o revisiones hechas a autos
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