La apuesta de Ford por los vehículos eléctricos no está dando los resultados esperados. En 2024, la división “Model e”del fabricante estadounidense ha registrado las mayores pérdidas de su historia, mientras sus ventas han caído significativamente. A pesar de la creciente demanda global de autos eléctricos, Ford no ha logrado consolidarse en este sector, viéndose superado por rivales como Tesla y Rivian, tanto en el mercado estadounidense como en el europeo.
Pero, ¿qué está fallando en la estrategia de Ford? ¿Por qué sus modelos eléctricos no logran despegar mientras la competencia avanza sin frenos? En este artículo, analizamos los motivos detrás de este desastre financiero, las consecuencias para la marca y qué opciones tiene para revertir la situación.
Un desplome en ventas y una pérdida multimillonaria
A pesar de los esfuerzos de Ford por posicionarse como un jugador clave en el sector de los vehículos eléctricos (EV), los números cuentan otra historia.
- En 2024, Ford vendió 105.000 vehículos eléctricos a nivel global, un 9% menos que en 2023.
- La facturación de su división de eléctricos cayó un 35%, pasando de 5.900 millones de dólares en 2023 a 3.900 millones en 2024.
- Mientras tanto, la división de vehículos con motor de combustión (Ford Blue) matriculó 2,86 millones de unidades, evidenciando la enorme diferencia en volumen de ventas.
- Pérdidas totales de 5.100 millones de dólares en 2024, un aumento de 375 millones respecto a 2023.
Si lo ponemos en perspectiva, Ford ha perdido aproximadamente 48.000 dólares por cada vehículo eléctrico vendido en 2024. Aunque este cálculo no es completamente exacto debido a amortizaciones y créditos de emisiones, sí refleja una realidad preocupante para la compañía.
Los modelos eléctricos de Ford no convencen
Uno de los problemas fundamentales de Ford es que sus modelos eléctricos no logran atraer suficientes compradores. A pesar de que el Mustang Mach-E, el F-150 Lightning y la E-Transit han tenido cierto éxito en el mercado estadounidense, la marca no ha logrado replicar este rendimiento en otros territorios.
Ford Mustang Mach-E
- Ventas en EE.UU. en 2024: 51.745 unidades (+27%)
- Segundo SUV eléctrico más vendido en EE.UU., detrás del Tesla Model Y
El Mach-E ha mejorado sus ventas en Estados Unidos, pero a nivel global sigue perdiendo terreno frente a rivales como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 y el Volkswagen ID.4.
Ford F-150 Lightning
- Ventas en EE.UU. en 2024: 33.510 unidades (+39%)
La pickup eléctrica de Ford ha visto un crecimiento en ventas, pero sufre la competencia directa del Rivian R1T y la llegada de nuevos jugadores como el Chevrolet Silverado EV.
Ford E-Transit
- Ventas en EE.UU. en 2024: 12.610 unidades (+64%)
Este modelo ha sido un punto positivo en el balance de Ford, pero su impacto es limitado dentro de un mercado donde los vehículos comerciales eléctricos aún están en desarrollo.
La guerra de precios y la competencia feroz
El mayor desafío de Ford en el mercado de los eléctricos es la competencia y la presión sobre los precios. Tesla ha reducido agresivamente los costos de sus modelos, lo que ha obligado a Ford a bajar sus precios para mantenerse competitiva. Sin embargo, la marca no tiene el margen de beneficio necesario para sostener esta guerra de precios.
Además, Ford enfrenta una competencia cada vez más fuerte por parte de fabricantes chinos como BYD y NIO, cuyos modelos son más asequibles y con mejor autonomía. Aunque Estados Unidos ha impuesto aranceles a los vehículos chinos, estos dominan en mercados clave como Europa y América Latina, dejando a Ford con una participación de mercado muy reducida.
Factores que están hundiendo a Ford en el sector eléctrico
- Altos costos de producción: La fabricación de vehículos eléctricos sigue siendo cara para Ford, que aún no ha optimizado sus procesos como Tesla.
- Menor adopción de eléctricos en EE.UU.: A pesar del crecimiento, la demanda en EE.UU. no avanza tan rápido como en Europa o China.
- Problemas de infraestructura de carga: La red de carga en EE.UU. sigue siendo insuficiente, lo que frena la adopción de eléctricos.
- Dificultades en el mercado europeo: Ford está perdiendo terreno en Europa, donde Volkswagen, Hyundai y Tesla dominan el sector de los EV.
- Restricciones comerciales: Canadá ha impuesto aranceles a los vehículos fabricados en EE.UU., lo que afectará las exportaciones de Ford.
¿Qué puede hacer Ford para salvar su negocio de eléctricos?
La crisis de Ford en el mercado de eléctricos no tiene una solución fácil, pero hay varias estrategias que la compañía podría seguir para intentar revertir la situación.
- Optimizar costos de producción: Ford necesita reducir los costos de fabricación de sus eléctricos para competir con Tesla y los fabricantes chinos.
- Mejorar la autonomía y la eficiencia: Sus modelos deben ofrecer mejores prestaciones si quieren competir con rivales más avanzados.
- Invertir en infraestructura de carga: Asociaciones con empresas como ChargePoint o Tesla Superchargerspodrían mejorar la experiencia del usuario.
- Ampliar su presencia en mercados emergentes: América Latina y otras regiones aún tienen margen de crecimiento para los EV.
- Reforzar su estrategia en Europa: Adaptar modelos específicos para el mercado europeo podría ser clave.
Conclusión
El desastre de Ford en el sector de los vehículos eléctricos está lejos de terminar. La marca enfrenta pérdidas multimillonarias, ventas en caída y una competencia feroz que la ha dejado muy rezagada en la carrera de la electrificación. Aunque algunos modelos como el Mustang Mach-E y la F-150 Lightning han mostrado señales de crecimiento en EE.UU., la realidad es que Ford sigue perdiendo terreno frente a rivales más competitivos y eficientes.
Si la compañía no toma medidas drásticas para reducir costos, mejorar la eficiencia de sus autos y fortalecer su presencia global, su división de eléctricos podría convertirse en un lastre aún mayor para la marca en los próximos años.
