Los nuevos vehículos empiezan a circular por las calles de São Paulo y Río de Janeiro el próximo año
El lote es parte del plan de Ambev de tener 1.600 camiones VW eléctricos en su flota asociada para el 2023
Después de dos años de probar el desarrollo de una tecnología pionera en América Latina, Ambev y
VW Camiones y Buses Brasil, oficializaron esta semana un acuerdo para entregar los primeros 100
camiones eléctricos e-Delivery A partir de la segunda mitad de 2021, los vehículos distribuirán las
bebidas de Ambev usando energía totalmente limpia por las calles de São Paulo y Río de Janeiro. El
acuerdo forma parte del compromiso de la compañía de tener 1.600 camiones eléctricos
Volkswagen en su flota asociada para el año 2023, uno de los mayores anuncios de este tipo en el
mundo.
El prototipo del primer camión ligero 100% eléctrico de América Latina impulsado por energía
limpia mostró excelentes resultados después de que e-Delivery recorriera 30.000 kilómetros en
pruebas de ingeniería y condiciones de funcionamiento reales en la ciudad de São Paulo. En este
período, se dejaron de emitir más de 22 toneladas de CO² y se ahorraron 6,5 mil litros de diesel.
Ahora, el e-Delivery comenzará a producirse a gran escala en el Centro de Desarrollo y Producción
de VW Camiones y Buses en Resende (RJ). El camión eléctrico se recarga con un 100% de energía
de fuentes limpias como la eólica, la solar y un 43% que proviene del propio sistema regenerativo
de frenos del vehículo. El plan es que los vehículos se recarguen en una de las 48 plantas solares
que Ambev está implementando en sus Centros de Distribución (CDDs) repartidos por todo Brasil.
"Demostramos que las nuevas fuentes de energía a través de soluciones viables y concretas ya se
han hecho realidad con la llegada del e-Delivery, que fue probado y aprobado con excelentes
resultados en las calles de São Paulo, una de las mayores capitales del mundo. Esta iniciativa pasa a
la historia de la industria automotriz mundial, ya que unimos fuerzas para hacer posible la
producción de los primeros camiones eléctricos desarrollados y fabricados en Brasil", celebra
Roberto Cortes, presidente y CEO de VW Camiones y Buses.
En el primer año de funcionamiento, estos 100 camiones juntos dejarán de emitir
aproximadamente 1.540 toneladas de CO2 a la atmósfera y se ahorrarán 583 mil litros de diesel.
"La asociación es un hito para ambas empresas: además de ser uno de los mayores acuerdos del
mundo, la innovación se está desarrollando aquí en Brasil", comenta Rodrigo Figueiredo,
Vicepresidente de Sostenibilidad y Suministros de Ambev. "Y estamos abiertos a compartir la
tecnología y el aprendizaje que hemos tenido. Si otras empresas están interesadas en tener también una flota de camiones más sostenible, todo el mundo gana, especialmente el planeta y el
medio ambiente", añade.
La tecnología pionera puede ser compartida
El objetivo de esta asociación es aunar esfuerzos para permitir el uso de la propulsión eléctrica en la
distribución urbana de productos y crear un punto de referencia en materia de sostenibilidad para el
mercado mundial de logística, teniendo en cuenta el funcionamiento del camión VW e-Delivery y su
suministro a través de fuentes de energía sostenibles.
Además de ser el primer camión ligero 100% eléctrico de América Latina con cero emisiones de CO2, e-
Delivery trae soluciones de última generación para la logística verde, como sistemas inteligentes para
ajustar la demanda de la batería en función de la operación y para recuperar la energía de frenado. Los
camiones pueden alcanzar un rango de hasta 200 kilómetros, según la aplicación y la configuración del
vehículo.
Las primeras cien unidades fueron adquiridas por los operadores logísticos de Ambev, contemplando un
contrato de mantenimiento sobre la misma base que el ya conocido VolksTotal, además de la supervisión
a través de Volkscare, una estructura de servicio de marca que combina conectividad, gestión de
servicios a medida, planes de mantenimiento para todas las necesidades, asistencia las 24 horas del día
y una red de concesionarios distribuidos estratégicamente en todo el país.
